当前位置: 首页 > 一带一路 > 正文
中国海内航空客运市场增速领跑寰球
2020-01-10 10:07

  中国海内航空客运市场增速领跑寰球  国际航空运输协会(国际航协)“寰球媒体日”运动日前在瑞士日内瓦落下帷幕。国际航协在该运动上宣布的《寰球航空运输业近况及瞻望》最新年度讲演称,往年中国海内航空客运市场增速居寰球之首。在中国市场的拉动下,寰球航空运输业的重心正在减速向东转移。  讲演表现,2019年,寰球航空运输业净利润到达259亿美元,客运量为45.4亿人次,货运量为6120万吨。这是寰球航空运输业持续第十年红利。此中,中国海内航空客运市场同比增加8.5%,在寰球航空客运市场中名列榜首。讲演估计,2020年寰球航空运输业连续向好,预期净利润将到达293亿美元。  国际航协首席经济学家皮尔斯在接收本报记者采访时表现,中国经济疾速开展,是中国海内航空客运市场增加微弱的重要能源。近来多少年,跟着新兴市场的疾速突起,寰球航空运输业重心东移速率在放慢,此中最重要的牵引力就是发达开展的中国海内航空客运市场。   国际航协客岁宣布的《将来20年航空客运猜测》讲演称,将来20年,超折半的新增游客未来自亚太地域。这得益于亚太地域经济持重增加、家庭收入进步跟生齿盈余。依据飞抵、飞离中国及中国海内客运量盘算,中国在2024年至2025年将代替美国成为寰球最年夜航空市场。  飞翔保险是此次运动的一项重要议题。国际航协保险与飞翔经营高等副总裁吉尔伯托·梅耶就寰球航空保险成绩宣布一份讲演。依据该讲演,2019年上半年,包含中国在内的北亚地域严重事变率为零,是寰球8个地域中独一一个严重事变率为零的地域。与会专家广泛以为,中公民航保险程度远高于国际均匀程度。中公民航局12日在北京举办的消息宣布会上发布,往年前11个月,平易近航业实现运输航空飞翔101万小时,通用航空飞翔9.7万小时,未产生运输航空事变。  讲演表现,2019年,寰球航空货运量进一步缩水,从2018年的6330万吨增加至6120万吨。讲演以为,一直加剧的商业摩擦是招致寰球航空货运量年夜幅增加的重要起因。商业摩擦也重大影响到客运市场,往年亚洲至北美航路航空客运市场同比增速不到2%,远不迭往年。  国际航协理事长兼首席履行官亚历山年夜·德·朱尼亚克明白指出,活着界各地高度彼此依附的明天,关起门来只能招致落伍,只有互联互通才会让天下变得美妙。 【编纂:郭泽华】

上一篇:锲而不舍纠治“4风”——片面从严治党纵深开展之“风格篇”

下一篇:没有了